La "útil" y "ventajosa" aplicación "Mi Argentina, busca que todo ciudadano argentino se logee con su número de CUIL y te invita a tener tu registro en forma digital, más otros certificados esenciales para la libre circulación, al mismo tiempo te mantendrá informado si tienes alguna deuda con el estado y sus fechas de vencimiento, "UN CONTROL TOTAL SOBRE LA PERSONA" que se entrega de buena gana a ser seguida, esto es mejor que el control chino.
Desde junio, todos los papeles del auto estarán disponibles en el celular
Fuente: LA NACION
Francisco Jueguen 26 de febrero de 2019
Tras el lanzamiento de la versión digital del registro nacional de conducir, el Gobierno apuesta a que todos los papeles del auto puedan llevarse en el celular. Esa opción, que contempla ahora a la cédula verde, la azul y el seguro del auto, estará disponible desde junio.
A comienzos de este mes, la Secretaría de Gobierno de Modernización, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial presentaron la licencia de conducir digital, que puede tramitarse desde la aplicación "Mi Argentina", la misma que en pocos meses podrá también concentrar el resto de la documentación que se necesita para circular en auto.
Con este objetivo, ahora el trabajo oficial suma a otras dos dependencias que ya trabajan en el tema desde hace meses junto al secretario de Modernización, Andrés Ibarra: la Dirección Nacional de los Registros Nacionales del Automotor y de Créditos Prendarios (Dnrpa), que depende del Ministerio de Justicia, y a la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN).
"Estamos poniendo a disposición las herramientas para que cada ciudadano pueda aprovechar al máximo las oportunidades de la transformación tecnológica, mejorando la calidad de los procesos y ahorrando tiempo", afirmó Ibarra y agregó: "Con la licencia nacional de conducir empezamos a transitar el camino de transformar en digital aquellas credenciales o carnets que usualmente llevamos en nuestras billeteras". Según describió el funcionario, la app "Mi Argentina" es una forma "fácil, rápida y segura" de que los ciudadanos accedan a servicios con el Estado en un sólo lugar. La plataforma ya cuenta con más de un millón de usuarios.
Desde junio estará en esta plataforma el registro, la cédula verde, la azul y el seguro. Sin embargo, en "Mi Argentina" ya pueden encontrarse además los vehículos registrados a nombre del usuario, el certificado único de discapacidad (con validez legal desde junio), el símbolo automotor de acceso (validez jurídica desde mitad de año). Para fines de 2019, la plataforma contará -prometen en Modernización- con el DNI digital, el certificado de vacunación, la credencial de trasplantados y en lista de trasplante. Hoy además concentra información sobre Desarrollo Social, Salud, Anses, diferentes turnos y el Renaper (DNI y pasaporte).
El interés que generó la posibilidad de tener el registro en el smartphone produjo que la cantidad de usuarios registrados en la app oficial llegara a 170.000 en sólo 24 horas. Hasta hoy son ya 450.000, contaron en la Secretaría de Modernización.
La situación produjo un colapso en la página oficial y algunas quejas, sobre todo, entre los usuarios de iPhone. Es que la validación de identidad remota, necesaria para tener el registro digital, no está disponible aún (estaría desde marzo). Para aquellos con el dispositivo de Apple, las opciones son la validación presencial (organismos estatales al momento de realizar trámites o aplicarse vacunas en hospitales, o al momento de la renovación del DNI en un cualquier CDR del Renaper). Otra opción, más incómoda, es la registración en un celular con Android (de un amigo o familiar), hacer la validación de la identidad de manera digital desde allí para luego volver a loguearse con la validación remota en su dispositivo con iOS. Una solución temporal.
"En 2016, con el objetivo de ir a un esquema de registro facilitador, amigable y moderno, implementamos con éxito el título digital por lo que la gente lo recibe en su email, prácticamente el mismo día en que inscribe o transfiere su auto. Ahora estamos trabajando para que en junio la cédula verde, la cédula azul y la cédula de poseedor estén accesibles en el portal 'MiArgentina', de la misma forma que está disponible la licencia nacional de conducir", afirmó a LA NACION Oscar Agost Carreño, subdirector de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales del Automotor y de Créditos Prendarios (Dnrpa).
"La gente podrá mostrarle a la autoridad de control, de manera indistinta, la cédula de papel o le cédula digital, en ambos casos con las medidas de seguridad que garantizan la autenticidad del documento. Y tenemos varios proyectos más que darán continuidad a este camino de simplificar y convertir a los registros como un centro multiservicios para los usuarios, a lo largo y ancho de todo el país", agregó el funcionario encargado de los registros en el país.
En la SSR, el organismo que conduce Juan Pazo, coincidieron en que todo avanza para poder sumar el seguro del auto a "Mi Argentina" desde mitad de año. "Hay una bajada de línea política muy importante para modernizar el Estado", contaron a LA NACION desde esa dependencia. En la SSN ya eliminaron el papel y se digitalizaron todas las pólizas de seguro, contaron. Incluso crearon otra aplicación llamada "Mi Seguro" en la que el usuario puede poner la patente y chequea si cualquier auto está o no asegurado. "Está cargado el 99%. Todavía falta, pero el mes que viene o en abril el proceso estará terminado", dijeron.
"Ya tenemos la póliza online desde el año pasado y en junio estaremos en 'Mi Argentina'", anticiparon en la SSN sobre la póliza. En esa dependencia aclararon además que ya desde mayo de 2018 no es necesario tener la póliza impresa en el auto. Esto quiere decir que se puede tener en un PDF en el celular ( así lo dice la resolución 219/18 de la SSN).
Por: Francisco Jueguen
Gran Hermano siglo XXI: China impide a millones viajar en tren y avión por bajo puntaje social
VIGILAR Y CASTIGAR
Mié, 27/02/2019 U24 Asia
Por Urgente24
Esta es la China del Gran Hermano con tecnología del siglo XXI: más de 17 millones de veces los ciudadanos intentaron comprar boletos de avión y más de 5 millones de veces hicieron lo mismo con boletos de tren, pero fueron bloqueados por tener malos puntajes en su sistema de crédito social. Ni los guionistas de la serie Black Mirror hubiesen podido imaginar algo igual. Te bajan la puntuacuón la comisión de un delito, multa, infracción, alterar la paz en la vía pública, e incluso en algunas zonas, pasear a tu perro sin correa, hablar mal del gobierno u ofrecer disculpas poco sinceras.
Contenido
Ninguna tecnología es en sí misma buena o mala. Todo avance, toda novedad tecnológica, encierra en sí misma la posibilidad de ser utilizada para potenciar la vida, la libertad, la justicia, la cooperación, la solidaridad. También acarrean la posibilidad de ser cooptadas por los líderes autoritarios de este mundo y aprovechadas así para ejercer un control aún más férreo sobre aquellos sobre los que gobiernan. Una noticia que proviene de China refleja esto.
Según se conoció recientemente, 17,5 millones de veces los ciudadanos chinos fueron bloqueados de adquirir boletos de avión, y 5,5 millones de veces fueron bloqueados de comprar boletos de tren, como forma de castigo por estar "bajos" en su puntuación de crédito social. Los datos surgen del Centro de Información de Crédito Público Nacional, explica la agencia AP.
Los planes del Gobierno chino de diseñar un sistema de puntaje son conocidos desde 2017, aunque las autoridades venían experimentando con el sistema desde 2014. Así funciona el crédito social: se trata de un sistema de puntuación que tiene la intención de hacer que los ciudadanos sigan las reglas y "se porten bien".
Te bajan la puntuación la comisión de un delito, multa, infracción, alterar la paz en la vía pública, e incluso en algunas zonas, pasear a tu perro sin correa, hablar mal del gobierno u ofrecer disculpas poco sinceras, explica el portal FayerWayer.
Este puntaje dictamina qué tan buen o mal ciudadano se es, y si aún merece derechos básicos como viajar en tren o en avión, dentro o fuera del país.
Este sistema aún no está completamente implementado: lo estará en 2020. Mientras tanto, en los trenes ya se pueden escuchar anuncios advirtiéndole a las personas que sigan las reglas, o de lo contrario verán su puntuación afectada.
Here's a dystopian vision of the future: A real announcement I recorded on the Beijing-Shanghai bullet train. (I've subtitled it so you can watch in silence.) pic.twitter.com/ZoRWtdcSMy
— James O'Malley (@Psythor) 29 de octubre de 2018
En el video posteado por el periodista freelance James O'Malley en un tren bala de Beijing a Shanghai, puede escucharse una voz grabada anunciando por altoparlante: "Estimados pasajeros, las personas que viajan sin boleto o se portan mal o fuman en áreas públicas, serán castigadas según las normas, y el comportamiento quedará grabado en el sistema de información de crédito individual. Para evitar una puntuación negativa en el crédito personal, por favor sigan las reglas importantes y ayuden con las órdenes en el tren y en la estación."
Ni los guionistas de la serie Black Mirror hubiesen podido imaginar algo igual. Los activistas por los derechos humanos denuncian que el sistema es demasiado rígido y puede llevar a que las personas terminen en listas negras aún sin ser conscientes de ello. El año pasado, el vicepresidente estadounidense, Mike Pence, lo definió como "un sistema orwelliano que tiene como premisa controlar virtualmente cada faceta de la vida humana."
CHINA EN ARGENTINA
2015: UN PLAN DEL IMPERIO BRITÁNICO
Por Javier Cornejo
Marzo de 2015
Marzo de 2015
Bien
puede afirmarse que partir del año 1700, el Imperio Británico inicia en forma
organizada el fraccionamiento de la América Española. (Hasta ese momento existía
un fomentado acoso inglés contra España, que luego adquiere “organización de
mandato real” otorgando el título de “Lord” a sus más encumbrados
piratas.).
Desarticulamiento y apropiación que se
refleja en lo que se denominara “Una
Propuesta para Humillar a España” publicada en Londres en 1711, escrita por una
“persona de gran distinción”. (Publicada en castellano por el Comando en Jefe
de la Armada Argentina. Secretaría General Naval. Departamento de Estudios
Históricos Navales Serie J. Libros e impresos raros N:2 Buenos Aires. 1970).
Magistralmente
interpretada y analizada, con su acostumbrada erudición y minuciosidad, por el
Dr. Julio Carlos González en su monumental obra: “La Involución
Hispanoamericana de Provincias de las Españas a Territorios Tributarios – El
caso Argentino 1711-2010”.
PRIMERAS
ACCIONES BRITANICAS EN FUNCION DEL PLAN
DE APROPIACION DE LA AMERICA ESPAÑOLA
En
función de su cometido el Imperio Británico en el año 1741, inicia su acción
armada en gran escala contra la América Española.
Con el
pretexto que en 1739 el capitán de un guarda-costa español, en las aguas de
Florida, Julio León Fandiño, había interceptado al “Rebeca” del contrabandista
británico Roberts Jenkins perdonándole la vida aunque, a cambio, le hizo cortar
una oreja después de lo cual lo liberó
con este insolente mensaje: “ve y dile a tu Rey que lo mismo haré con él si se
atreve”.
Tal fue
el motivo esgrimido por Gran Bretaña para declarar la guerra a España e iniciar
la invasión a Cartagena de Indias en 1741, con una flota al mando del Almirante Edward
Vernon, compuesta por 15.000 soldados, 12.600 marinos y 186 navíos.
En Cartagena lo esperaban: 2.230 soldados “milicianos” incluidos
indios y 6 navíos.
Todos
comandados bajo las órdenes de un vasco que le faltaba un ojo, le faltaba un
brazo, y, ¡¡le faltaba una pierna!!, miembros perdidos en combates que libró
desde los 17 años, Don BLAS de LEZO y OLAVARRIETA, (con mis más caros respetos
y admiración).
Inglaterra
absolutamente segura de su triunfo, mandó acuñar monedas en conmemoración de
tal gesta para ser distribuidas en todo el Caribe luego de arrasar con BLAS, el “medio hombre”.
¡La invasión fue rechazada provocando el
mayor desastre naval y terrestre en la historia inglesa!
¡Poco
se sabe de estas cosas!
¡Es esencial los americanos estudiemos,
investiguemos y aprendamos!
INGLATERRA
AVANZA
Luego
que Carlos III a través de José de Gálvez y Bernardo de Gálvez, el 4 de julio
de 1776 lograra la independencia de los
EEUU en el norte de América y que antes
de un mes de la misma, el 1 de agosto de 1776,
Pedro de Cevallos efectivizara en el Sur de América la creación del
Virreinato del Río de la Plata en equilibrio continental y oceánico, Inglaterra
avanzó en el cumplimiento de la
“Propuesta para Humillar a España”.
El
Imperio cambió de ruta y en 1806/7 inicia su acoso por el sur, siendo otra vez
rechazado por el valor Hispano-Indiano-Americano de la comunidad de los Buenos
Aires comandada por don Martín de Álzaga y don Santiago de Liniers (ambos
asesinados por sus propios compatriotas afines a la perfidia albión).
Ante el
veredicto de las armas, cual veloz camaleón, Inglaterra cambia la pólvora de los fusiles y cañones, por la
tinta de tratados, convenios
comerciales, préstamos, y con más los corrompidos encumbrados
contrabandistas locales, estructura el
sistema de corrupción de comprobada
eficacia hasta nuestros días.
NECESIDAD
DE COMPRENSIÓN DE LOS TERMINOS DE
NUESTRA DOMINACION
Para
entender los “planes británicos” necesariamente debemos ubicarnos en una
perspectiva a-temporal, es decir, debemos lograr estar inmersos en una concepción
que lo existente es: el espacio, lo real, lo concreto, no su medición o
apreciación subjetiva, ni por supuesto sus ocasionales ocupantes…
De allí que los planes británicos del uso y ocupación de los “espacios” sean geográficos, cibernéticos o de cualquier tipo, son efectuados con proyecciones que avanzan hacia un futuro sin limitación temporal alguna.
Obviamente
en nuestra mentalidad “cortoplasista” de inmediateces absolutas, tales posibilidades cognoscitivas son inaccesibles;
por lo que giramos permanentemente en la eterna calesita armada adrede para que
toda vocación de análisis de perspectivas de estudios históricos como una
prognosis del futuro sean impedidas de posibilitar una visión del presente,
observado desde esa prognosis del mañana.
Hoy y aquí, los planes británicos son
complementados por el Estado Chino con quien en una acordada interrelación
darán el “jaque mate” a lo que queda de español en lo que fue la América-Hispano-Indiana.
LOS
ACTUALES ACUERDOS CON CHINA
En esta
columna referimos en forma exhaustiva que lo que ahora en 2015 se publicita, tiene profundas raíces en años
pasados:
NO
OLVIDEMOS que fue Videla, el de la comunión diaria, el exterminador o “desaparecedor”
de personas (uno o 30.000 es lo mismo), el traidor a su Presidente que lo
designara Comandante General del Ejército, quien fue el Primer Jefe de Estado del Cono
Sur Americano en visitar la China Maoista –Comunista- con el genocida objetivo de destruir el
capital argentino destinado a la industrialización reemplazándolo por el
capital extranjero. El y su secuaz Martínez de Hoz, (descendiente directo del
contrabandista rioplatense de 1806 de su igual nombre y apellido).
Fue el
encargado del inicio del accionar denunciado por la Sra. Presidente Doña
María Estela Martínez de Perón pocos
días antes del golpe de marzo de 1976:”El objetivo es voltear la chimeneas que
levantó el Gral. Perón”. El Gral. Savio, el Gral. Mosconi, fuerzas armadas,
fuerzas del pensamiento emergidas de nuestras ejemplares escuelas y
Universidades, unidas en hermandad a todo
el pueblo argentino en una
“Comunidad Organizada” para el desarrollo del consumo de lo trascendente para ser
mejores personas. Posibilitando el acceso a escalones de espiritualidad superior,
que hoy la “lógica descendente kirchnerista” nos traslada a los infiernos que
ya Dante perfectamente describiera.
Fue Videla, y no otro, quien sostuvo: “…
necesidad de tranquilizar a sus socios comerciales sobre la solidez del sistema
económico argentino, que reposa en las inversiones extranjeras y en las
importaciones de productos manufacturados y bienes de equipos”. Luego Menem
ratificaría lo mismo con el desguace del Estado de la mano del privatizador
Cavallo.
El
“socio comercial” de Argentina era y es el Imperio Británico que hizo decir a
Alfred Marshall, premio nobel de economía de principios del siglo XX, que
Argentina y gran Bretaña presentaban una identidad y vinculaciones que debería
denominarse la “Ecuación Anglo-Argentina”.
NO
OLVIDEMOS que en 1842 se firma el tratado de Nankin, por el que Gran Bretaña se
adjudica la libre distribución del Opio en el territorio chino, que saca de su colonia británica (India).
Para ello China cede a Inglaterra la ciudad y puerto de Hong Kong.
En 1997
Hong Kong fue devuelto a China continental.
Esto determina el siguiente
interrogante:
¿Hong
Kong fue devuelto a China o Hong Kong se apoderó de la estructura económica de
China?
NO OLVIDEMOS que en Hong Kong se aplica
el modelo administrativo conocido como: “un país dos sistemas”. Consistente en
el mantenimiento de un sistema económico capitalista bajo la soberanía de un
país de ideología oficial comunista. Además del sistema económico, mantienen el
sistema administrativo y judicial independiente, e incluso su propio sistema de
aduanas y fronteras externas.
¿El
denominado “modelo K” intenta un mala copia de lo precedente?
NO
OLVIDEMOS que en el año 2000 en toda Argentina se instala el HSBC: Hong Kong and Shanghai Banking
Corporation. Soporte de los negocios chinos que inician su alza en el país.
¿Quién
gobierna el HSBC?, su sede central en Londres. Fue creado en 1865 con el fin de
administrar las enormes ganancias generadas por el tráfico del opio,
configurando la ecuación: “Anglo-China” que hoy se replica en la geografía
argentina materializada en la fuerza de presión de los grupos financieros
vinculados al narcotráfico que se expanden sin control alguno con la
complicidad del gobierno nacional y “triadas” instaladas en el territorio nacional.
NO
OLVIDEMOS algunos artículos de los
Acuerdos con China, especialmente el 6to., en el que se expresa la decisión del Poder
Ejecutivo Nacional de promover la inmigración china. A tales efectos, y
convenientemente en el año 2011 fue reformada la Ley de Migraciones permitiendo
el ingreso de chinos aunque tengan procesos delictuales en su país. Por este
artículo 6to. se los equipara a los nacionales argentinos, no sólo eso, se otorga
preferencia a la mano de obra china en las empresas chinas.
Es destacable al artículo 5to., referido a las obras de infraestructuras que se adjudicarán en forma “directa” sin concurso ni licitación alguna.
Además,
este artículo dice textualmente: “es posible que esta masiva incorporación de
trabajadores chinos para trabajar en esas empresas determine que los
inmigrantes chinos vengan imbuidos de un espíritu revolucionario y harán un
aporte significativo al proceso nacional y popular” (sic). Agrega el texto
citado: “su mayor productividad y conciencia proletaria podrían llegar a constituir un aporte decisivo para la TRANFORMACION DEL
PAIS”.
Indudablemente
esta “transformación de país” producirá un fuerte choque cultural,
especialmente donde aparentemente se instalarán en primera instancia, el sur
del país, tengamos en cuenta que toda la
Patagonia no llega en su cantidad de habitantes a los ubicados en el partido bonaerense de la Matanza. En
innegable que las comunidades asiáticas cambiarán las normas de convivencia,
modificando la sociedad argentina como hoy la conocemos.
NO
OLVIDEMOS mirar el presente desde una perspectiva futura, de una Argentina
china, es decir, mirar por el mismo lente que mira el Imperio Británico este
extremo continental, insular y antártico, de acuerdo al cumplimiento de sus
planes iniciados en el año 1700:
El
chino nos dará de comer (a través de su económica cadena
de super-chinos en todo el país)
El
chino nos comunicará (a través de todos los sistemas electrónicos que
controlan: celulares, televisores, etc., aparatos electrónicos de su fabricación).
El
chino transportara nuestra producción (a
través de sus ferrocarriles con trocha unificada que llevará nuestro trabajo
por los puertos del pacífico a china sin el mínimo valor agregado).
El
chino transportara las personas (a través de los ferrocarriles que ya empezó a
manejar a través de los perduellis locales).
El
chino te cuidará (a través de los sistemas y cámaras del sistema SIBIOS e
Identificación Biométrica que Milani incorpora a su vigilancia ciudadana).
El
chino Li Can de Sinopharm te sanará (a través de sus medicinas). Tampoco
olvidemos el “avanzado sistema de trasplante de órganos humanos.
CONSECUENCIA: ¡el chino te suplantará!
Los
1.400.000 chinos te desalojarán del
espacio que el Imperio Británico adjudicará a quien se le ocurra, en la medida
que su dominación esté absolutamente garantizada…
Así
como el fraccionamiento de la América-Hispano-Indiana se ejecutó con las guerras de la “emancipación” que empezaron
por el “ejército libertador del Gral. San Martín que cruzo a Chile y navegó a Perú en los
buques de Lord Thomas Cochrane”, nos aprestamos a una andanada de nuevo
fraccionamiento con punta de lanza en los BRICS y pivote en la Argentina
fraccionada en china, mapuche, o
incendios provocados por “mochileros desconocidos”, o de los colores que mejor convenga.
Tal
será nuestro continuo presente mirado
desde el próximo futuro.
Mientras
tanto, los políticos argentinos sin excepción, centran su mirada en la absurda
ranura de la urna eleccionaria eficazmente distractora de los verdaderos
horizontes del pueblo argentino.
