Argentina. Arribaron a
Santa Cruz máquinas para la construcción de Represas Kirchner-Cepernic
Publicado
el 2015/08/10 por Germán Mangione
Fuente: Ministerio de Planificacion
El
Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios informa que
arribaron al puerto de Punta Quilla a bordo del buque mercante King Cup,
procedente de China, las primeras maquinarias necesarias para el inicio de las
obras para la construcción del Complejo Hidroeléctrico sobre el río Santa Cruz
integrado por las represas Néstor Kirchner y Jorge Cepernic.
Durante
las próximas jornadas se realizará la descarga del equipamiento, que luego
serán trasladados, mediante camiones a la zona de la obra, y para fines de septiembre
se anuncia la llegada de un segundo embarque con 77 nuevas máquinas de mayor
porte, mientras que en el lugar previsto para la construcción ya trabajan cerca
de 200 personas, en tareas que tienen que ver con el acondicionamiento de
caminos y el levantamiento de los primeros campamentos. Se trata de obras
preliminares necesarias, las que avanzan en la medida que el clima invernal lo
permite.
Los
campamentos iniciales están ubicados en las estancias “La Enriqueta” y “Rincón
Grande”. El primero, cercano a la futura represa “Néstor Kirchner”, tendrá un
total de 8.597 metros cuadrados y albergará a 295 operarios, en tanto, el
campamento pionero de estancia Rincón Grande estará en cercanías de la futura
represa “Jorge Cepernic”. Ésta poseerá 8.005 metros cuadrados y tendrá
capacidad para 392 personas.
Cabe
recordar que en febrero pasado se había realizado el primer aporte financiero
de la entidad china por 287 millones de dólares con los que se iniciaron las
tareas y se instaló el campamento pionero y demás infraestructura inicial, y
luego vino el segundo desembolso por otros 150 millones del crédito del Banco
de Desarrollo de China.
Este
complejo hidroeléctrico tendrá una potencia entre ambas presas de 1740
megavatios y se lleva adelante con financiamiento de la República Popular China
por 4.770 millones de dólares. Su construcción está a cargo de una unión
transitoria de empresas (UTE) de la que forman parte la china Gezhouba, la
nacional Electroingeniería e Hidrocuyo.
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